IoTT-Kanal-Update (Video#154) - 01.03.2026

Ich habe im Laufe eines Jahres nicht viele Videos veröffentlicht, und Sie fragen sich vielleicht, warum. Es ist also Zeit für das Kanal-Update, und wie immer im Leben ist es kompliziert. Hallo zusammen und herzlich willkommen auf dem IOTT-Kanal. Ich bin Hans Tanner. Herzlich willkommen an alle neuen Abonnenten und willkommen zurück an alle anderen.

Ich freue mich, dass Sie es bis hierher geschafft haben, und danke Ihnen für Ihr anhaltendes Interesse an meinem Kanal. Im Video Nummer 150, das vor etwa einem Jahr veröffentlicht wurde, gab ich einen Überblick über die Arbeitsthemen, die ich in naher Zukunft behandeln wollte. Die Geschwindigkeitsregelung im Maßstab 1:1, die Zuglokalisierung und das Drehtellerprojekt, das ich in Video Nummer 149 begonnen habe.

Da es zu diesen Themen keine Videos gab, haben Sie wahrscheinlich schon erraten, dass ich keine nennenswerten Fortschritte gemacht habe, über die es sich zu berichten lohnen würde. Dafür gab es im Wesentlichen drei Gründe. Und da sie auch in naher Zukunft Auswirkungen haben werden, möchte ich sie Ihnen erklären.

In Video Nummer 150 habe ich angekündigt, dass ich es aufgrund von Herzrhythmusproblemen etwas ruhiger angehen lassen werde. Das Problem ist leider noch nicht gelöst. Und obwohl ich nicht viele Symptome habe, wirkt sich das auf meine Motivation aus, lange zu arbeiten, um meine Projekte voranzubringen. Ich habe nicht mehr die Energie, mich Tag für Tag bis Mitternacht oder sogar noch länger zum Arbeiten zu zwingen, wie ich es viele Jahre lang getan habe.

Der zweite Grund sind veränderte Prioritäten. In einem der vorherigen Videos habe ich euch Bilder von meinem Schuppen gezeigt, der auch IOTT-Scheune genannt wird. Nun ja, von außen sah es gut aus, aber im Inneren des Gebäudes handelte es sich nur um einen Rohbau, der sich nicht als Werkstatt, Entwicklungslabor oder Hobbyraum eignete.

Ich habe also ziemlich viel Zeit damit verbracht, die Scheune fertigzustellen. Mir macht es Spaß, solche Projekte zu machen. Deshalb habe ich alles selbst gemacht, anstatt mit externen Dienstleistern zusammenzuarbeiten. Und ich finde das Ergebnis durchaus akzeptabel. Aber schau doch selbst nach. Im Untergeschoss befindet sich eine Werkbank für leichte Projektarbeiten und die Montage der verschiedenen IoT-Platinen sowie das Material zum Vorbereiten und Verpacken der Bestellungen aus dem Tindi-Laden. Und natürlich meine N-Spur-

Testanlage, die aber in naher Zukunft neu aufgebaut wird. An der gegenüberliegenden Wand stehen meine beiden Entwicklungsarbeitsplätze, dazu Netzteile, Messwerkzeuge und so weiter. Hier arbeite ich an meinen Platinen. In der Ecke hinten steht die 5-kWh-Batterie, die von Solarzellen geladen wird, und der Wechselrichter, der den Schuppen mit Strom versorgt.

In der Mitte des Raumes steht der Käseplatten-Schreibtisch. Bislang ist der Gleisplan lediglich ein einfaches Oval mit Abstellgleisen an jeder Seite. Wenigstens kann ich ein paar Züge fahren lassen. Zukünftig werden die Abstellgleise durch dreistöckige Zugaufzüge ersetzt, in denen auf jeder Seite bis zu fünf Züge abgestellt werden können.

Eine Rampe in der Mitte des Schreibtisches verbindet die Indoor-Bahnstrecke mit der Gartenbahn im Freien. Zum Verbinden müssen Sie die gebogenen Klappen anheben und ein Modellbaubrückenteil einsetzen. Selbstverständlich handelt es sich hierbei derzeit nur um eine Planung, die Umsetzung wird sicherlich einige Zeit in Anspruch nehmen.

Im Obergeschoss habe ich einen Besprechungsraum und eine Fernsehecke, wo ich mich aufhalten und Filme schauen kann. Insgesamt bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden und kann mir vorstellen, dass ich in Zukunft viel Zeit in der IoT-Werkstatt verbringen und an Zügen und neuen IoT-Projekten arbeiten werde. Und ich sage „möglicherweise“, weil mein Grund, warum ich der Fertigstellung der Scheune Vorrang vor der Arbeit an IoT-Geräten einräume, politischer Natur ist.

Wie in Video Nummer 150 erläutert, habe ich mir einige Kriterien aufgelistet, deren Erfüllung mich dazu veranlassen würde, darüber nachzudenken, ob ich nicht lieber woanders außerhalb der USA leben möchte. Folglich musste ich das Anleiheprojekt vorantreiben, damit es möglich sein würde, unser Grundstück mit den fertigen Gebäuden zu verkaufen.

In der Zwischenzeit hat die Regierung sehr hart daran gearbeitet, alle Kriterien auf meiner Liste zu erfüllen. Deshalb arbeiten wir daran, unsere Präsenz in den USA zu reduzieren. Wir haben jetzt eine kurze Liste von Ländern, die wir uns ansehen, um zu entscheiden, ob wir dauerhaft oder zumindest für eine bestimmte Anzahl von Monaten im Jahr dorthin umziehen möchten.

Eine weitere Folge der Umzugsvorbereitungen ist, dass ich aufgehört habe, Artikel im Tindy-Shop nachzukaufen, die mit Trump-Zöllen belegt sind. Ich verkaufe die Artikel, solange der Vorrat reicht, und das war's. Ein Großteil meiner Bestellungen kommt aus aller Welt, und ich möchte internationalen Kunden keine Preise berechnen, die US-Einfuhrzölle beinhalten.

Wenn Sie sich die Preisniveaus der verschiedenen Produkte ansehen, die ich auf Tindi anbiete, wird deutlich, dass der Shop nie darauf ausgelegt war, nennenswerte Einnahmen zu generieren. Es wurde als Erweiterung des Hobbys konzipiert, wobei die Einnahmen die Kosten decken und es von Spaß und der Befriedigung angetrieben wird, dass andere Modelleisenbahner einen Wert in meinen Entwürfen sehen.

Durch die Zölle ist der Spaßfaktor weggefallen, daher ist es an der Zeit, sich von diesem Teil des Hobbys zu verabschieden. Das heißt natürlich nicht, dass ich mit der Entwicklung aufhöre, sondern dass jeder, der an der Verwendung meiner Platinen interessiert ist, die Designinformationen von der GitHub-Seite herunterladen und seine eigenen Teile herstellen muss, wie in einigen der neueren Videos gezeigt.

Hier ist die Liste der Projekte, an denen ich aktuell arbeite und über die ich Videos veröffentlichen möchte. Zunächst einmal sind alle im Video Nummer 150 besprochenen Themen noch immer laufende Projekte. Und da ich nun einen funktionsfähigen Gleisplan habe, kann ich hoffentlich weitermachen. Dann arbeite ich an einer Lokomotivdecoderplatine, die die Entfernungsmessung direkt in den Decoder integriert, wodurch die Notwendigkeit eines zusätzlichen Messwagens mit violettem Sensorkopf entfällt. Dadurch wird es auch möglich sein,

die Lokomotive durch Einstellen einer Sollgeschwindigkeit anstelle einer Geschwindigkeitsstufe zu steuern, was meiner Meinung nach sehr wünschenswert ist. Für meine IoT-Tibborn-Anlagen habe ich einen Weichendecoder entwickelt, der mit der WS2811-LED-Kette funktioniert, die im roten, blauen oder gelben Weichenkopf implementiert ist.

Es kann zum Antrieb von permanenten Langsamläufermotoren wie Tortoise- oder Doppelspulen-Weichenmotoren verwendet werden, wie sie häufig in den Spurweiten N und HO eingesetzt werden. Ziel war es, einen kostengünstigen Decoder im Bereich von etwa 2 US-Dollar pro Weiche zu entwickeln.

Dann experimentiere ich mit einem neuen Time-of-Flight-Sensor, dem VL53 L5CX. Es funktioniert auf die gleiche Weise wie das VL53 L1X, das ich in Video Nummer 46 für einige Blockerkennungstests verwendet habe, aber anstatt eines einzelnen LAR-Strahls verwendet es ein Array von 8 * 8 Strahlen. Mit dieser Anordnung hoffe ich, dass es möglich sein wird, bis zu acht parallele Spuren mit jeweils acht Sektoren mit nur einem einzigen Sensor zu überwachen.

Wir werden sehen, wie das funktioniert, und es wird mit Sicherheit ein interessantes Video. Vor kurzem habe ich mir ein Mage-Board von Maker Fabs gekauft. Dies ist eine ESP32-Platine mit einem Drehknopf mit Encoder und einem Touchscreen. Es kann an verschiedene Sockelleistentypen angeschlossen werden, ein ähnliches Konzept wie beim IoT-Stick und den verschiedenen Köpfen.

Ich habe eine Sockelleiste gekauft, die zwei 5-Ampere-H-Brücken bietet, was eine schöne DCC-Zentrale ergibt. Die gesamten Hardwarekosten belaufen sich auf etwa 40 US-Dollar. Es wird also eine recht wirtschaftliche Lösung für die Kommandozentrale sein. Darüber hinaus ist die Auflösung des Modouch-Bildschirms identisch mit der des M5-Drehreglers.

Ich werde also das gleiche Grafiklayout verwenden können, um einen Drehregler nach dem Vorbild des M5 zu erstellen und diesen über Wi-Fi entweder mit JMRI oder einer Loconet-Zentrale zu verbinden. Im vergangenen Jahr habe ich auch viel Zeit damit verbracht, IoT in unserem Haus sowie in der IoT-Scheune zu implementieren. Mithilfe des Home Assistant Servers kann ich jetzt alle Lichter und wichtigen Haushaltsgeräte im und um das Haus sowie die IoT-Scheune vom PC oder Smartphone aus steuern. Und ratet mal, was passiert ist? Ich habe

sogar eine Integration von Loconet mit Home Assistant über MQTT vorgenommen, sodass Loconet-Nachrichten zur Steuerung netzgekoppelter Geräte verwendet werden können und umgekehrt. Zum Beispiel könnte man die schnellere Uhrzeit der Modelleisenbahn nutzen, um den Modellbahnraum zu beleuchten und so Tag und Nacht zu simulieren, und alles andere, was einem so einfällt.

Falls dies für meine Zuschauer von Interesse ist, könnte ich einige Videos machen, in denen ich ein paar Dinge zeige, die ich bei der Integration von Home Assistant gelernt habe. Schreibt es mir in die Kommentare. Das war's für dieses Video. Ich hoffe, diese Informationen waren nützlich oder zumindest interessant für Sie.

Falls ja, klicken Sie bitte unten auf den „Gefällt mir“-Button, um mir dies mitzuteilen, und hinterlassen Sie mir einen Kommentar mit Fragen oder Anregungen. Danke fürs Zuschauen und bis zum nächsten Video.